南昌D80伸缩缝安装施工要求有哪些

　　D80伸缩缝具体是个什么样的产品呢？这种产品相信大多数朋友都是不会感觉到陌生的，因为这种产品本身在制作的时候，主要就是采用的橡胶来进行生产，而橡胶制品在我们生活当中当然是用的很普遍的。这种专门用于伸缩缝的止水条就可以采用橡胶来做。除了橡胶之外还可以使用异型钢材来进行生产制作，及防水的效果同样是比较给力的。下面就来给大家介绍一下这个装置的一些情况。

　　D80伸缩缝会因为产品本身的不同，在安装的时候以及起作用的场合也是不一样的，有一些止水条是直接安装在内部使用的，虽然说在伸缩缝安装完毕之后，外面会有一些孔洞，但实际上这些孔洞里面水流进去之后，由于里面会有一个止水条，所以说这些水也就只能够止步于孔洞当中，不会进入到伸缩缝内部所以就不会对内部造成损坏。另外还有一些止水条不仅仅是有止水的功能，同时还有疏导的作用，比如说有一种类型的伸缩缝里面采用的是相互扣接的止水条，这种止水条水流到里面去之后，通过气压的作用就可以通过里面的缝隙直接被导出去，比如说我们看到有一些公路桥上面，在下雨的时候，这种公路桥侧面伸缩缝，沟槽里面你就看到有水流出来，其实就是通过这个止水条，把流入伸缩缝里面的水给倒出去了。这种止水条同样具有很强大的性能，比如说在那是温度方面同样非常给力，一般是在零下25度到零上60度都能够有很好的耐受，而且这种直水条在防冲击能力方面以及对抗摩擦力方面和对抗腐蚀性能方面同样具有很优异的性能。所以说不要小瞧了这样一个止水条，其实其性能那也是相当突出的。

南昌D80伸缩缝是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。如果将板式橡胶支座表面粘复一层2mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向钢度与弹性变形，公路桥梁板式橡胶支座能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。吉林伸缩缝 产品特点 1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体； 2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著； 3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上； 4.维修管理成本低（无需其他阻尼装置）； 5.大震后残余变形极小，无需更换； 6.高阻尼支座[1]表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%； 高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候地区； 高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能； 9.环保无污染。

南昌单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁：采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条：采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。
固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。我们的桥梁产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西 内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西 海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆等等 几乎全国都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询